HOT ! アッパーアーム　プラド150 TGS X-Fang X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W

X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W。X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W。X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W。日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。。X-Fang フロントアッパーアーム FJクルーザー GSJ15W H22.11〜H30.1。メーカーの強度証明も付けます。。NARDI ステアリングホイール 3本スポークナルディ FET正規。71,000円で購入。momo ユーノスロードスター 純正ステアリング 当時物。MOMO RACEステアリング。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。NARDI ステアリング ND 330 Orido Style。P*T様 #9485 NISMO ステアリング ハンドル 本体。かなり美品の方だと思います。MOMO ステアリング ジムニー JA11純正ホーンボタン付き34パイ。オールドナルディ クラシック シルバースポーク 83年製。NC/NRでお願いします。NARDI クラシック ウッドステアリング 33φ。ナルディ 正規品 ウッド ステアリング クラシック 当時物 美品 ハンドル 旧車。特に高速道路。※コメント確認イタルボランテ　モモ　BBS　 ナルディ　パーソナル　ステアリング。italvolanti Admiral ステアリング 本体。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。MOMO ステアリング FIGHTER EVO 本体。モトリタのステアリング3スポーク 　BMCホーンキャップ付き。値下げしました。バックスキン 33パイ D1スペック ステアリング ディープ70 BS